アドベンチャー系バイクが欲しいのでまとめてみた2016
最近、アルプスローダーとかデュアルパーパスとかのアドベンチャー系バイクが欲しい。
ハーレー重くて大変アルヨ。(趣きはあるんだけどねえ)
行くとこ行くとこ山道山道なんですよ。
というわけで、2016年6月時点で気になるそれっぽいバイクをまとめてみましたよん。
Yamaha MT-09 Tracer
- 車重 210kg
- エンジン DOHC水冷直列3気筒 845cc
- 最高出力 81kW(110PS)/ 9,000rpm
- 最大トルク 88Nm / 8,500rpm
- 燃料タンク 18L
- 燃費 27.8km/L(国土交通省届出値定地燃費値)
- タイヤサイズ 前:17インチ 後:17インチ
- ホイール キャスト
- 6速の変速比 1.037
- お値段 約97万円
Yamaha XT1200Z
- 車重 257kg
- エンジン DOHC水冷並列2気筒 1,199cc
- 最高出力 82.4kW (112 PS) / 7,250rpm
- 最大トルク 117.0Nm / 6,000rpm
- 燃料タンク 23L
- 燃費 22km/l(データ見つからず)
- タイヤサイズ 前:19インチ 後:17インチ
- ホイール スポーク
- 6速の変速比 0.929
- お値段 約153万円
BMW F 800 GS
- 車重 224kg
- エンジン DOHC水冷並列2気筒 798cc
- 最高出力 63 kW(85 ps)/ 7,500 rpm
- 最大トルク83Nm / 5,750rpm
- 燃料タンク 16L
- 燃費 25km/L(燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行)
- タイヤサイズ 前:21インチ 後:17インチ
- ホイール スポーク
- 6速の変速比 わかんなかった
- お値段 約130万円
BMW R 1200 GS
- 車重 245kg
- エンジン DOHC空水冷水平対向2気筒 1,169cc
- 最高出力 92 kW (125 ps) / 7,750 rpm
- 最大トルク 125 Nm / 6,500 rpm
- 燃料タンク 20L
- 燃費 24.4km/l(燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行)
- タイヤサイズ 前:19インチ 後:17インチ
- ホイール キャスト
- 6速の変速比 1.4724
- お値段 約215万円
Suzuki V-strom 650 ABS
- 車重 215kg
- エンジン DOHC水冷V型2気筒 645cc
- 最高出力 49 kW (66 PS) / 8,800 rpm
- 最大トルク59 Nm / 6,500 rpm
- 燃料タンク 20L
- 燃費 39.0km/l(国土交通省届出値定地燃費値)
- タイヤサイズ 前:19インチ 後:17インチ
- ホイール キャスト
- 6速の変速比 0.851
- お値段 約90万円
Suzuki V-Strom 1000 ABS
- 車重 228kg
- エンジン DOHC水冷V型2気筒 1,036cc
- 最高出力 74 kW (100 PS) / 8,000 rpm
- 最大トルク 103 Nm / 4,000 rpm
- 燃料タンク 20L
- 燃費 29.0km/l(国土交通省届出値定地燃費値)
- タイヤサイズ 前:19インチ 後:17インチ
- ホイール キャスト
- 6速の変速比 1.000
- お値段 約140万円
Honda NC750X ABS
- 車重 220kg
- エンジン DOHC水冷OHC直列2気筒 745cc
- 最高出力 40 kW (54 PS) / 6,250 rpm
- 最大トルク 68 Nm / 4,750 rpm
- 燃料タンク 14L
- 燃費 42km/l(国土交通省届出値定地燃費値)
- タイヤサイズ 前:17インチ 後:17インチ
- ホイール キャスト
- 6速の変速比 0.837
- お値段 約79万円
Honda VFR 800X
- 車重 244kg
- エンジン OHC水冷V型4気筒 781cc
- 最高出力 78 kW (105 PS) / 10,250 rpm
- 最大トルク 75 Nm / 8,500 rpm
- 燃料タンク 20L
- 燃費 27.4km/l(国土交通省届出値定地燃費値)
- タイヤサイズ 前:17インチ 後:17インチ
- ホイール キャスト
- 6速の変速比 0.837
- お値段 約138万円
Honda VFR 1200X (DCT)
- 車重 288kg
- エンジン OHC水冷V型4気筒 1,236cc
- 最高出力 78 kW (106 PS) / 6,000 rpm
- 最大トルク 125 Nm / 5,500 rpm
- 燃料タンク 21L
- 燃費 23.5km/l(国土交通省届出値定地燃費値)
- タイヤサイズ 前:19インチ 後:17インチ
- ホイール スポーク
- 6速の変速比 0.885
- お値段 約190万円
Honda CRF1000L
- 車重 232kg
- エンジン OHC水冷直列2気筒 998cc
- 最高出力 68 kW (92 PS) / 7,500 rpm
- 最大トルク 95 Nm / 6,000 rpm
- 燃料タンク 18L
- 燃費 32km/l(国土交通省届出値定地燃費値)
- タイヤサイズ 前:21インチ 後:18インチ(ともにチューブタイヤ)
- ホイール スポーク
- 6速の変速比 0.968
- お値段 約135万円
Triumph TIGER 800 XC (MY14)
- 車重 215kg
- エンジン DOHC水冷並列3気筒 800cc
- 最高出力 95 PS / 9,300 rpm
- 最大トルク 79 Nm / 7,850 rpm
- 燃料タンク 19L
- 燃費 20km/lくらい?
- タイヤサイズ 前:21インチ 後:17インチ
- ホイール スポーク
- 6速の変速比 わからんかった
- お値段 約143万円
所感などね
とりあえず、BMWとトライアンフはウェブサイト見にくいしおっそいしなんなの(;´Д`)
トライアンフなんか見れたもんじゃないわorz
箇条書しても比較しにくいなと思ったので表にしてみました。(結局
実際、現実味あるかなーと思うのはMT-09 TracerとV-strom 650とNC750Xですねー。
ホンダはそれっぽいバイクたくさんありますなあ。
現実味あるもので絞った表がこちら。最初っからそうしろい。
NC750X安くないか?!間違えた?
と再確認したけどNC750Xは約79万円で間違いありませんでした。(NC750Xの価格表)
ほんとかどうかわかんないけど、燃費も大変よろしい。
ほんとかな?と思って調べてみたけど、だいたい30km/lは超えるんだそうで。
参考⇒ ホンダ NC750X インプレッション – 低燃費兄弟 NC750Xとアクア
なんかすごいお得感。
ただ、燃料タンクが後部シート下みたいなので、荷物満載のときに困りそうな気がする。
リッタークラスになると重くなるよなーと思ったけど、V-Strom 1000は意外と軽いんですね。
MT-09 Tracerは排気量の割に出力あるなー。
とかそんな感じです。
僕としてはMT-09 Tracerがデザイン的に好みなので非常に憧れてます今のところ。