sacnoha's Stories

同級生に買って欲しいと思ったので250ccオフロードバイクをまとめてみますね(2020年)

同級生に買って欲しいと思ったので250ccオフロードバイクをまとめてみますね(2020年)

ここんとこフォートナイトを子どもたちとやっていて、もうちょっと上位に食い込みたいなと思ってそれなりに練習したんですが、小学生相手に全然勝てなくて。
このゲームは僕に向いてないなと悟った[kogi]です。どうもこんにちは。

セローでちょくちょくほうぼうへ探検へ出かけて、この先の道大丈夫かな?遭難しないかな・・・?なんて不安になることもしばしば。
誰か一緒に行ってくれへんかと思い・・・

今回は同級生に買って欲しい250ccオフロードバイクを並べるコーナーです。(身勝手)

250ccオフロードバイクの魅力

趣を楽しんだり速さを追求したり、バイクにはいろいろな魅力や楽しみ方がありますが、250ccオフロードバイクの魅力は

どんなとこでもだいたい行けちゃう自由さ

だと思います。

地図にのっているけど線が細くて心もとない感じの道とか。
いやいやそもそも地図にすら乗っていないよくわかんない道でも。
おおよそ行けるのがこの250ccオフロードバイク。(無理は禁物)

自分だと、今まで見ていたツーリングマップルが、セローを買ってから別の地図に見えたほど、行ける範囲が増えて感動したもんです。
この感動を分かち合おうではないかー。

250ccのオフロードバイク

では250ccのオフロードバイクをならべてしんぜよう。
そんなにたくさんないから選ぶの簡単。

価格は税別です。

ヤマハ セロー250

我らがヤマハのセロー250です。

ヤマハ SEROW

もうかれこれ数年乗ってますがこれといった不満がないです。
いや、高速道路はやっぱり辛いかなあと思いますけど・・・250ならだいたいそんなもんでしょう。
足つきと取り回しの良さでまさにどこでもいけるって感じのバイクです。
スクリーンやキャリアがついたツーリングセローなら若干車重アップだけど、遠征も楽にこなせるスグレモノ。
残念ながら生産終了なので、ファイナルエディションでファイナルアンサーするのいいと思う。
でもなんか新しいやつ出るような気がしないでもない。

  • 定価:535,000円
  • 出力(kW[PS]/rpm):14[20]/7,500
  • 車重:133kg
  • シート高:830mm
  • ガソリンタンク:9.3L
  • 変速:5速
  • WMTCモード値:38.7km/L
  • ウェブサイト:ヤマハ SEROW

ホンダ CRF250L

ホンダのオフロードバイク。

ホンダ CRF250L

値段やスペックを考えるとベストバイなのかもしれないCRF250L。
ご予算よろしければCRF250 RALLYもおすすめ。

  • 定価:461,000円
  • 出力(kW[PS]/rpm):18[24]/8,500
  • 車重:144kg
  • シート高:875mm(ローダウンは830)
  • ガソリンタンク:7.8L
  • 変速:6速
  • WMTCモード値:33.1km/L
  • ウェブサイト:ホンダ CRF250L

ホンダ CRF250 RALLY

てわけでCRF250 RALLY。
ダカールラリーに出場したワークスマシンCRF450 RALLYを元にしたバイク。かっこいい!

ホンダ CRF250 RALLY

大型スクリーンを標準装備。
カウルも装備していて高速道路も余裕のマシン。
ちょっと車重があるものの、ダート走行ももちろんOK。

  • 定価:650,000円
  • 出力(kW[PS]/rpm):18[24]/8,500
  • 車重:157kg
  • シート高:895mm(ローダウンは830)
  • ガソリンタンク:10L
  • 変速:6速
  • WMTCモード値:33.1km/L
  • ウェブサイト:ホンダ CRF250 RALLY

カワサキ KX230

カワサキのオフロードバイク。

カワサキ KLX230 ブラック

名前の通り排気量が232cm3だけどパワーは十分っぽい。

  • 定価:495,000円
  • 出力(kW[PS]/rpm):14[19]/7,600
  • 車重:134kg
  • シート高:885mm
  • ガソリンタンク:7.4L
  • 変速:6速
  • WMTCモード値:33.4km/L
  • ウェブサイト:カワサキ KDX230

ライトな林道なら行ける250ccバイク

がっつりオフロードはちょっとな・・・というそなたでも大丈夫そうなバイクもピックアップしておこう。
ただ、前述のバイクのほうが自由度が高いのでおすすめはやっぱりそちらなんです。

カワサキ VERSYS-X 250 TOURER

ツアラーだけどオフロード走行もいけるっちゃーいけるバイク。

カワサキ VERSYS-X 250 TOURER

Ninja250と同じエンジンで高速走行も楽そうなバイク。

  • 定価:655,000円
  • 出力(kW[PS]/rpm):24[33]/11,500
  • 車重:183kg
  • シート高:815mm
  • ガソリンタンク:17L
  • 変速:6速
  • WMTCモード値:24.8km/L
  • ウェブサイト:カワサキ VERSYS-X 250 TOURER

スズキ Vストローム250

スズキのデュアルパーパスバイク。

スズキ Vストローム250

国産バイクではデュアルパーパスといえばこれって感じですがどうなんでしょう。
排気量は250のほかに650と1050もあったりする。

  • 定価:558,000円
  • 出力(kW[PS]/rpm):18[24]/8,000
  • 車重:189kg
  • シート高:800mm
  • ガソリンタンク:17L
  • 変速:6速
  • WMTCモード値:31.6km/L
  • ウェブサイト:スズキ Vストローム250

250ccオフロードバイクでした

四国某所

いやそんなわけでね、とくにこう車種ごとにおすすめのポイントとか、書いてみたら思った以上になかったのでぺらっぺらな記事になりましたけど、なんていうかみんなオフロードバイク買いましょう?